MX/MTX-Paket V1.1.0.0

MX/MTX-Paket V1.1.0.0 Die in den Jahren 1998 bis 2003 hergestellten Case IH Maxxum MX wurden im Werk Doncaster in Großbritannien montiert, das Getriebe stammte aus Saint-Dizier in Frankreich. Es verfügt über einen 6-Zylinder-Cummins-6T590-Dieselmotor mit 5,9 Litern Hubraum und Turbolader. Das Getriebe ist elektrohydraulisch und synchronisiert und bietet vier Fahrbereiche mit jeweils vier Gängen unter Last. Es ist außerdem mit einer hydraulischen Wendeschaltung unter Last ausgestattet. Der Case IH Maxxum MX ist ein Schwerlasttraktor und ist bekannt für seine bemerkenswerte Traktion. Die Modifikation wurde entwickelt, um die Realität so genau wie möglich nachzubilden! Verfügbare Konfigurationen: Frontlader (Quicke, mp-lift, Hauer, MX, Stoll) Frontkraftheber (Hubvorrichtung, Hubvorrichtung + Masse, Hubvorrichtung, 2-Hauter-Hubvorrichtung mit Zapfwelle) Etiketten (links, rechts, beides) 9 verschiedene Typen Rot-weiße Beschilderung Unterschiedliche vordere Kotflügel Unterschiedliche Monitore GPS (Autoguide, Matrix) Isaria Pro Compact (Präzisionslandwirtschaft) Farbe: Alle Basisfarben + abgenutztes Rot, Schwarz, Weiß, Orange, McCormick-Rot Preis: 69.059 € Geschwindigkeit: 55 km/h (Dieser Traktor fährt in Wirklichkeit nur 40 km/h, aber für das Spiel habe ich einen zusätzlichen Geschwindigkeitsbereich von 55 km/h hinzugefügt. Die in Klammern angegebenen Bereiche existieren nicht in der Realität!) Cummins 6.7L Sound-Motorkonfigurationen warten darauf, dass ich den Klang des ursprünglichen 5.9L wiederherstelle: MX100 alte Aufkleber → 103 PS MX110 alte Aufkleber → 111 PS MX120 alte Aufkleber → 121 PS MX135 alte Aufkleber → 137 PS MX135+ alte Aufkleber → 147 PS MX150 alte Aufkleber → 152 PS MX170 alte Aufkleber → 172 PS MX100 neue Aufkleber → 103 PS MX110 neue Aufkleber → 111 PS MX120 neue Aufkleber → 121 PS MX135 neue Aufkleber → 137 PS MX135+ neue Aufkleber → 147 PS MX150 neue Aufkleber → 152 PS MX170 neue Aufkleber → 172 PS MX170 getunt mit neuen Aufklebern → 187 PS MX170 getunt + neue Aufkleber → 206 PS Der McCormick MTX wurde 2002 nach dem Verkauf der MX-Baureihe an die Argo-Gruppe auf den Markt gebracht. Die italienische Argo TractorsLandini übernahm die Case IH-Werke in Saint-Dizier. Cummins-Motorkonfigurationen mit dem spezifischen Cummins 6,7L: McCormick MTX120 → 120 PS McCormick MTX135 → 135 PS McCormick MTX145 → 140 PS McCormick MTX150 → 152 PS McCormick MTX165 → 167 PS McCormick MTX185 → 189 PS McCormick MTX200 → 200 PS McCormick MTX185+ → 205 PS McCormick MTX200+ → 215 PS McCormick MTX185+ → 245 PS Perkins-Motorkonfigurationen mit dem jeweiligen Perkins-Motor von Vassili_k98: McCormick MTX110 → 113 PS McCormick MTX125 → 129 PS McCormick MTX140 → 140 PS McCormick MTX155 → 155 PS McCormick MTX175 → 178 PS McCormick MTX175+ → 200 PS Kompatibel mit folgenden Mods: Präzisionslandwirtschaft Interaktive Steuerung RealGPSMod V1.1.0.0 Vorne wurden breite Schutzbleche angebracht. Kompatibilität mit HotShotPeppers variablem Reifendruck hinzugefügt Kompatibilität mit Fahrzeugjahren hinzugefügt Korrektur des Scheibenwischers Korrektur des IC außerhalb Die Store-Screen-Konfigurationen wurden gelöscht, um sie mit dem IC zu verwalten. Körperliche Anpassung in Bezug auf das Heben Anpassung der Körpermaterialien Erforderliche Mods: Interaktive Steuerung Präzisionslandwirtschaft RealGPS Fahrzeugjahre Dashboard Live Tags: Dieser TraktorErforderliche ModsInteraktive SteuerungPS