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Massey Ferguson 4200 Serie Nordamerika V2.0.0.0
Massey Ferguson 4200 Serie Nordamerika V2.0.0.0
Wir präsentieren die Massey Ferguson Traktoren der Serie 4200, speziell für den nordamerikanischen Markt. Als Nachfolger der Serie 300 basiert sie größtenteils auf der gleichen Plattform. Zum Lieferumfang gehört ein Frontlader MF 1038 mit Schaufel und Ballengabeln. Dies ist die nordamerikanische Version mit Reifen und Spezifikationen, die nur in den USA und Kanada angeboten werden. Lediglich der Innenraum ist nicht ganz korrekt, aber ich habe ihn so gut wie möglich überarbeitet. Einige IC-Elemente sind enthalten. Alle Rechte an den von mir beschafften Teilen und Komponenten liegen bei mir.
V2.0.0.0 Angepasster Radstand an den hinteren Standardfelgen Das Lenkrad wurde etwas nach oben verschoben, um die Instrumente besser ablesen zu können. Alle Reifen wurden mit Schlammnetzen versehen. Die Vorderradnaben wurden für eine bessere Genauigkeit etwas verkleinert. Die Vorderreifengrößen wurden leicht angepasst. Alle Anbaugeräte werden am unteren Schnellwechsler befestigt, da es zuvor Unstimmigkeiten darüber gab, was am oberen und unteren Schnellwechsler befestigt wurde.
Tags: Alle RechteAls NachfolgerMassey Ferguson TraktorenUSA
Wir präsentieren die Massey Ferguson Traktoren der Serie 4200, speziell für den nordamerikanischen Markt. Als Nachfolger der Serie 300 basiert sie größtenteils auf der gleichen Plattform. Zum Lieferumfang gehört ein Frontlader MF 1038 mit Schaufel und Ballengabeln. Dies ist die nordamerikanische Version mit Reifen und Spezifikationen, die nur in den USA und Kanada angeboten werden. Lediglich der Innenraum ist nicht ganz korrekt, aber ich habe ihn so gut wie möglich überarbeitet. Einige IC-Elemente sind enthalten. Alle Rechte an den von mir beschafften Teilen und Komponenten liegen bei mir.
V2.0.0.0 Angepasster Radstand an den hinteren Standardfelgen Das Lenkrad wurde etwas nach oben verschoben, um die Instrumente besser ablesen zu können. Alle Reifen wurden mit Schlammnetzen versehen. Die Vorderradnaben wurden für eine bessere Genauigkeit etwas verkleinert. Die Vorderreifengrößen wurden leicht angepasst. Alle Anbaugeräte werden am unteren Schnellwechsler befestigt, da es zuvor Unstimmigkeiten darüber gab, was am oberen und unteren Schnellwechsler befestigt wurde.
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