Fendt Favorit 600 SA Facelift V0.9.1.1

Fendt Favorit 600 SA Facelift V0.9.1.1 V0.9.1.1 Kleinere Korrekturen: – Texturprobleme in der „alten“ Serie behoben – Beleuchtungsprobleme in beiden Serien behoben – Real Dirt Color sollte nun beide Serien ignorieren, und dies sollte keine Probleme mehr verursachen Version 0.9.1.0 – Alte Serien hinzugefügt – Realistische Version mit mehr IC-Steuerung // Standardversion mit nur einem Cabrioverdeck mit IC – Alte Serien 4S (beide Varianten), 10S, 11S, 12S + erste Serienvariante von 610S, 611S und 612S hinzugefügt – Übergroße Reifen entfernt – Baureihe „Facelift“ jetzt optional mit Rüfa – Baas Frontladerkonsole hinzugefügt. (Danke an ls_oldtimer für die Veröffentlichung des Modells) – Weitere Cabrioverdeckvarianten hinzugefügt (werden zukünftig durch originalgetreue Nachbauten ersetzt/ergänzt) Die Favorit S/SA-Reihe wurde 1972 um die 600er-Reihe erweitert, bestehend aus den Modellen 610 S/SA, 611 S/SA und 612 S/SA. Diese Reihe wurde in den folgenden zwei Jahren massiv verbessert, und der Unterschied zur ersten Favorit S/SA-Sechszylinder-Reihe vergrößerte sich stetig. Die Favorit-Großtraktoren deckten den Bereich von 85 bis 120 PS ab und waren mit der stufenlosen Anfahrautomatik Turbomatik ausgestattet. Derzeit im Mod enthalten: Fendt Favorit 610 SA („Facelift“-Variante) (85 PS) Fendt Favorit 611 SA („Facelift“-Version) (105 PS oder 120 PS) Fendt Favorit 612 SA („Facelift“-Variante) (120 PS) Es wurden reale Getriebedaten verwendet: Die Traktoren verfügen jeweils über 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge (nur 5 Rückwärtsgänge waren im LS damals leider technisch nicht realisierbar, der einzige Unterschied zum realen Modell besteht im Getriebe) Die Gänge sind in die Gruppen L, S und R unterteilt. Je nach Modell variiert die Geschwindigkeit zwischen 27 und 32 km/h Mögliche Ausstattung: Fronthydraulik, Gewichtsblock, Gewichtsträger, Frontgewichte Radgewichte Kein Bügel, Überrollkäfig, Fritzmeier-Verdeck Sitz- und Werkzeugkastenkonfiguration Auspuff (oben, unten) Kennzeichenposition frei wählbar Verschiedene Radkonfigurationen. (Danke an: Der Bauder) Tags: Fendt FavoritKleinere KorrekturenLSPS