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Bergmann HTW 65 S V1.0.0.0
Bergmann HTW 65 S V1.0.0.0
Der BERGMANN HTW 65 S ist ein Hochleistungs-Futtertransportwagen, der für den schnellen und kostengünstigen Transport von Gras- und Maissilage sowie anderen gehäckselten Feldfrüchten und Biomasse konzipiert wurde. Das Tridem-Chassis mit 300 mm hydraulischer Achskompensation gewährleistet hervorragende Stabilität und Geländegängigkeit. Die Kombination aus einem kegelförmigen Laderaum, vier robusten Bodenförderketten und zwei Dosierrollen ermöglicht ein schnelles und gleichmäßiges Entladen – so dass der Waggon in weniger als einer Minute vollständig entleert werden kann. Technische Details: Gewichte
Zulässiges Bruttogewicht: 33.000 – 34.000 kg Leergewicht (Basiskonfiguration): 10.900 kg Fahren
Zapfwellen-Eingangsdrehzahl: 1.000 U/min Karosserie / Laderaum
Preis: 99.500 $ Nutzlast: 22.100 – 23.100 kg Ladevolumen: 56,4 m³ Anzahl der Dosierwalzen: 2 Durchmesser der Dosierwalze: 380 mm Förderbandboden
Anzahl der Förderbandketten: 4 Abmessungen der Kettenglieder: 14 x 50 mm Maximale Bruchlast pro Kette (gesamt): 25 (100) t Entladegeschwindigkeit bei 1.000 U/min: 16,3 m/min Laufwerk
Tridem-Chassis mit Zwangslenkung (erste Achse: Liftachse) Transportgeschwindigkeit: 40 km/h Traktoranforderungen
Motorleistung (min. – max.): 154 – 294 / 210 – 400 kW/PS Erforderliche Steuerventile (einfachwirkend): 1 Erforderliche Steuerventile (doppeltwirkend): 3
Was wurde getan? Hinzugefügte Kameras, die auf realen Merkmalen basieren (erfordert das Mercedes-Benz Trucks Pack), sowie Traktoren, die diese anzeigen können – wie beispielsweise die von Paul. Installierte BPW-Hubs Warnstreifen hinzugefügt
Tags: Die KombinationErforderliche SteuerventileKarosserie LaderaumLeergewicht Basiskonfiguration
Der BERGMANN HTW 65 S ist ein Hochleistungs-Futtertransportwagen, der für den schnellen und kostengünstigen Transport von Gras- und Maissilage sowie anderen gehäckselten Feldfrüchten und Biomasse konzipiert wurde. Das Tridem-Chassis mit 300 mm hydraulischer Achskompensation gewährleistet hervorragende Stabilität und Geländegängigkeit. Die Kombination aus einem kegelförmigen Laderaum, vier robusten Bodenförderketten und zwei Dosierrollen ermöglicht ein schnelles und gleichmäßiges Entladen – so dass der Waggon in weniger als einer Minute vollständig entleert werden kann. Technische Details: Gewichte
Zulässiges Bruttogewicht: 33.000 – 34.000 kg Leergewicht (Basiskonfiguration): 10.900 kg Fahren
Zapfwellen-Eingangsdrehzahl: 1.000 U/min Karosserie / Laderaum
Preis: 99.500 $ Nutzlast: 22.100 – 23.100 kg Ladevolumen: 56,4 m³ Anzahl der Dosierwalzen: 2 Durchmesser der Dosierwalze: 380 mm Förderbandboden
Anzahl der Förderbandketten: 4 Abmessungen der Kettenglieder: 14 x 50 mm Maximale Bruchlast pro Kette (gesamt): 25 (100) t Entladegeschwindigkeit bei 1.000 U/min: 16,3 m/min Laufwerk
Tridem-Chassis mit Zwangslenkung (erste Achse: Liftachse) Transportgeschwindigkeit: 40 km/h Traktoranforderungen
Motorleistung (min. – max.): 154 – 294 / 210 – 400 kW/PS Erforderliche Steuerventile (einfachwirkend): 1 Erforderliche Steuerventile (doppeltwirkend): 3
Was wurde getan? Hinzugefügte Kameras, die auf realen Merkmalen basieren (erfordert das Mercedes-Benz Trucks Pack), sowie Traktoren, die diese anzeigen können – wie beispielsweise die von Paul. Installierte BPW-Hubs Warnstreifen hinzugefügt
Tags: Die KombinationErforderliche SteuerventileKarosserie LaderaumLeergewicht Basiskonfiguration
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