Komatsu PC60 Serie Bagger

Die Komatsu PC60 Serie bringt klassische Kettenbagger-Technik auf die farm. Zwei historisch inspirierte Konfigurationen sind im Shop auswählbar: ein gelber Aufbau mit weißem Kabinendach für das Jahr 1990 sowie eine klassisch gelbe Lackierung mit blauer Komatsu-Beschriftung für 1995.Technische Daten:Motor: Komatsu 4D95L DieselLeistung: 55 hpDrehzahl: 800–2.200 U/minMaximale Fahrgeschwindigkeit: 4,5 km/h vorwärts und rückwärtsKraftstofftank: 500 L DieselLöffelvolumen: 2.000 LGrundpreis im Shop: $38,500Ausstattung und Funktionen:Unabhängige Steuerung der beiden Ketten für präzises Positionieren und Drehen im GegenlaufStandard-Tastatursteuerung sowie Unterstützung für zugewiesene Controller-EingabenAnimierte Kettenplatten, Ritzel und LaufrollenArbeitsender Ausleger, Stiel, Löffel und FrontdozerbladeAnimierte Hydraulikzylinder, Schläuche und LöffelkinematikGrablöffel mit Aufnahme und Auskippen von losem SchüttgutTerraFarm-Unterstützung für Löffel und DozerbladeFortschrittliche Lackabnutzung, separater Schmutz und abwaschbarer KettenmatschÖffnende Kabinentür und Serviceklappen mit detailliertem MotorraumAnimierte Kabinensteuerung, funktionierende Scheibenwischer und lastabhängige AuspuffeffekteUnabhängige Kettensteuerung: standardmäßig über das Nummernfeld. Linke Kette vorwärts: Nummernfeld 7; linke Kette rückwärts: Nummernfeld 1; rechte Kette vorwärts: Nummernfeld 9; rechte Kette rückwärts: Nummernfeld 3. Mit 7 + 9 fahren beide Ketten vorwärts, mit 1 + 3 rückwärts. Die Kombinationen 7 + 3 und 1 + 9 ermöglichen das Drehen im Gegenlauf. Die Richtungen beziehen sich auf die Fahrtrichtung des Untergestells und ändern sich nicht durch Drehen der Kabine.
Die Komatsu PC60 Serie bringt klassische Kettenbagger-Technik auf die farm. Zwei historisch inspirierte Konfigurationen sind im Shop auswählbar: ein gelber Aufbau mit weißem Kabinendach für das Jahr 1990 sowie eine klassisch gelbe Lackierung mit blauer Komatsu-Beschriftung für 1995.
Ausstattung und Funktionen:
Unabhängige Kettensteuerung: standardmäßig über das Nummernfeld. Linke Kette vorwärts: Nummernfeld 7; linke Kette rückwärts: Nummernfeld 1; rechte Kette vorwärts: Nummernfeld 9; rechte Kette rückwärts: Nummernfeld 3. Mit 7 + 9 fahren beide Ketten vorwärts, mit 1 + 3 rückwärts. Die Kombinationen 7 + 3 und 1 + 9 ermöglichen das Drehen im Gegenlauf. Die Richtungen beziehen sich auf die Fahrtrichtung des Untergestells und ändern sich nicht durch Drehen der Kabine.