Berliet GBU 15

Der Berliet GBU 15 ist ein beeindruckender 6x6 Schwerlast-Taktik-Lkw, der Ende der 1950er Jahre entwickelt wurde und um 1959 in Erscheinung trat. Er wurde hauptsächlich für schwere Bergungs- und Transportaufgaben entwickelt und verfügt über einen robusten Berliet MK 640 Motor, einen 6-Zylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von etwa 15.000 cc, der rund 240 PS liefert. Dieser Lkw bietet einen 6x6-Antrieb mit einem 5-Gang-Getriebe, einschließlich Bereichsschaltung für hohe und niedrige Gänge, und kann ohne spezielle Vorbereitung durch einen Meter Wasser fahren. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 75 km/h, einem Leergewicht von 14.500 kg bis 15.200 kg und einer Nutzlastkapazität von 6.000 kg bietet er eine Reichweite von etwa 800 km, unterstützt durch einen 400-Liter-Kraftstofftank. Sein Design umfasst eine Standard-Frontlenkerkabine, typisch für militärische Schwertransporte der Ära, und ist bekannt für seine Haltbarkeit in anspruchsvollen Offroad-Bedingungen. Der Berliet GBU 15 ist ein beeindruckender 6x6 Schwerlast-Taktik-Lkw, der Ende der 1950er Jahre entwickelt wurde und um 1959 in Erscheinung trat. Er wurde hauptsächlich für schwere Bergungs- und Transportaufgaben entwickelt und verfügt über einen robusten Berliet MK 640 Motor, einen 6-Zylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von etwa 15.000 cc, der rund 240 PS liefert. Dieser Lkw bietet einen 6x6-Antrieb mit einem 5-Gang-Getriebe, einschließlich Bereichsschaltung für hohe und niedrige Gänge, und kann ohne spezielle Vorbereitung durch einen Meter Wasser fahren. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 75 km/h, einem Leergewicht von 14.500 kg bis 15.200 kg und einer Nutzlastkapazität von 6.000 kg bietet er eine Reichweite von etwa 800 km, unterstützt durch einen 400-Liter-Kraftstofftank. Sein Design umfasst eine Standard-Frontlenkerkabine, typisch für militärische Schwertransporte der Ära, und ist bekannt für seine Haltbarkeit in anspruchsvollen Offroad-Bedingungen.