American Truck Simulator mods

DOLL SPECIAL TRANSPORT TRAILER v4.0 ATS 1.58.x

THIS IS A LITE VERSION. ASK FOR FULL VERSION BY EMAIL. [email protected] FULL version includes: 7 more cargos. 4 more chassis color options. Trailer in trailers browser. Trailers in traffic (LOW FREQUENCY. All cargos & chassis colours). Get instructions. Send me an email. [email protected] MOD PROTECTED BY CREATIVE COMMONS LICENSE V4.0. https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ YOU CAN SHARE FREELY BUT ONLY USING THE ORIGINAL LINKS. UPLOAD THE FILES TO OTHER SERVERS IS NOT PERMITTED. YOUTUBE: https://www.youtube.com/cyrusthevirus_mods SUBSCRIBE! SUPPORT ME WITH A SMALL DONATION: www.paypal.me/cyrusth3virus DOLL SPECIAL TRANSPORT TRAILER v4.0 LITE. v4.0 changes: Updated to ATS 1.58.x Adapted to new SCS cargo system (again). New cargo icons (SCS style). New u.i. icons. Added F1 Mercedes FW06 cars cargo (ONLY IN FULL VERSION). Added WRC Hyundai i20 cars cargo (ONLY IN FULL VERSION). Other minor corrections. Updated to new DLC’S companies to load/unload. Clean gamelog. Please, inform about bugs/errors. Thank you. [email protected] MOD PROTECTED BY CREATIVE COMMONS LICENSE V4.0. https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ YOU CAN SHARE FREELY BUT ONLY USING THE ORIGINAL LINKS. UPLOAD THE FILES TO OTHER SERVERS IS NOT PERMITTED. Credits: CyrusTheVirus, Micha-BF3.

Colombian Trailers Pack v7.2 (1.58.x) for ATS

Trafico Colombiano v1.58 (1.58.x) for ATS

Pack Colombian Buses v1.58 (1.58.x) for ATS

Reforma Mega Resources v2.9.7.2.158 ATS

Reforma Mega Resources v2.9.7.2.158 ATS To główny pakiet zależności dla kilku dostępnych modów map. Dziennik zmian Naprawiono problemy z garażami w pliku Wymaga mapy Reforma

Пак новых грузов для низкорамника версия 2.2 для American Truck Simulator (v1.58.x)

Volvo 9800 версия 1.7 для American Truck Simulator (v1.58.x)

KSW International 9300 v1.58 ATS

KSW International 9300 v1.58 ATS Comprend : Modèle de haute qualité, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. 26 châssis au total : (6×4, 8×4, 8×2) disponibles en versions abaissées et standard. 5 cabines : cabine de jour, cabine couchette Ultra, cabine couchette à toit bas, cabine couchette à toit haut, cabine couchette Studio. Compatibilité avec le méga pack SISL et les accessoires de cabine DLC Pack de skins et modèle (XML inclus) Moteurs et sons par Robinicius Des tonnes d'accessoires : calandres, phares, pare-chocs avant, pare-chocs arrière, visières, ailes, feux, klaxons, échappements, bavettes, rampes lumineuses, gyrophares, réservoirs, escaliers, déflecteurs de vitres, accessoires intérieurs, ailerons de toit, protections de calandre, bâches de réservoir Version du jeu : 1.58.x

Pakiet poprawek dźwięku v26.09 ATS

Pakiet poprawek dźwięku v26.09 ATS wersja 26.09 Zmodyfikowane dźwięki silnika dla Forda Mustanga GT Convertible (S-197; 5. generacja) z lat 2005–2009 w ruchu AI. [Edycja ATS] Dodano dźwięki żwiru dla wersji Forda F-250 z 2023 roku (P708) z Parks Canada w ruchu AI w ProMods Canada. [Edycja ATS] Zwiększony zasięg dźwięku generatora furgonetki z lodami Chevrolet Step-Van z lat 1973–1979 w ruchu AI. [Wydanie ATS] Lista funkcji Mod charakteryzuje się pieczołowicie opracowanymi dźwiękami, obejmującymi następujące elementy: Dźwięki zawieszenia i uderzeń opon w Twojej ciężarówce i przyczepie. Dźwięki stacji paliw/benzynowej. Po zatankowaniu słychać zamykanie drzwi i odgłos pasów bezpieczeństwa. Ulepszenia dźwięków pociągów dla kilku lokomotyw i wagonów. Dźwięki dzwonków na przejeździe kolejowym w danym kraju/stanie. Najbardziej kompletny pakiet dźwięków opon do każdego rodzaju terenu: asfaltu, żwiru, trawy, śniegu i podkładów kolejowych. Dźwięk mokrych opon w ciężarówkach gracza, gdy drogi asfaltowe są mokre. Przeprojektowano efekty dźwiękowe pisku/poślizgu opon. Dźwięk dzwonka telefonu Nokia zastępuje muzykę pośpiechu/spóźnienia, co powoduje mniejszy stres u gracza. Dokonano przeróbek standardowych dźwięków, np. ulepszono domyślne dźwięki hamulców pneumatycznych. Ulepszenia dźwięków pojazdów AI w ruchu drogowym, z dźwiękami silnika i klaksonu dostosowanymi specjalnie do setek konkretnych pojazdów. (tylko ETS2) W kilku krajach wprowadzono obsługę dźwięków lokalnych syren policyjnych. Warianty nawigacji głosowej w języku angielskim AU/UK/USA z dodanym efektem głośnika i usuniętymi nietypowymi frazami. Podmuchy wiatru i szum powietrza o dużej prędkości słychać tylko przy otwartym oknie. Więcej dźwięków otoczenia i otoczenia oraz gustowne zmiany w istniejących dźwiękach otoczenia w świecie gry. Dźwięki sprzęgu przyczepy, obracającego się mocowania przyczepy i ślizgającej się osi przyczepy. 6 niezależnych klaksonów pneumatycznych. Dynamiczne dźwięki deszczu i różnorodne odgłosy grzmotów z opóźnieniem. Dodano i udoskonalono domyślne efekty dźwiękowe szlifowania kół zębatych. Udoskonalone strefy pogłosu, w tym mocniejszy pogłos pod mostami i wiaduktami. (Tylko ATS) Sygnał ostrzegawczy o podniesieniu mostu zwodzonego na międzystanowym moście na rzece Kolumbia. (Tylko ATS) Dźwięki robocze dla Musical Road na historycznej Route 66. (Opcjonalnie) Funkcja dźwięku w naczepie chłodniczej. (Opcjonalnie – tylko ATS) Raporty zwiadowcze policji przesyłane za pomocą radia CB (włącz w opcjach nawigacji głosowej). Naprawiono błędy związane z dźwiękiem otoczenia w podstawowej wersji gry i/lub modyfikacjach. Kilka zmian w dźwiękach interfejsu użytkownika w module Driving Academy. Minimalne wymagania Wymaga wyższego priorytetu w Menedżerze Modów niż: jakiekolwiek modyfikatory dźwięku deszczu jakiekolwiek mody związane z ruchem AI wszelkie mody mapy (np. ProMods) Zgodność ATS 1.58.1. Brak błędów w logu gry. Musi mieć wysoki priorytet w Menedżerze Modów. Modyfikacja ta nie zastępuje dźwięków ciężarówek poszczególnych graczy, więc można jej używać z nieograniczoną liczbą wybranych przez siebie modów dźwiękowych. Kompatybilny ze wszystkimi mapami i wszystkimi ciężarówkami, łącznie z modyfikacjami ciężarówek. Obsługiwany w trybie Convoy dla jednego gracza i w trybie wieloosobowym, w Convoy oznaczony jako opcjonalny mod.

Pack de correctifs sonores v26.09 ATS

Pack de correctifs sonores v26.09 ATS v26.09 Sons de moteur retravaillés pour la Ford Mustang GT Cabriolet (S-197 ; 5e génération) de 2005 à 2009 en circulation contrôlée par l'IA. [Édition ATS] Ajout de bruits de gravier pour une variante de Parcs Canada du Ford F-250 2023 (P708) dans le trafic IA de ProMods Canada. [Édition ATS] Portée sonore étendue du générateur du camion de crème glacée Chevrolet Step-Van (1973-1979) en circulation dense. [Édition ATS] DESCRIPTION: Liste des fonctionnalités Ce mod propose des sons méticuleusement élaborés, couvrant les éléments suivants : Bruits de suspension et de pneus de votre camion et remorque. Bruits de station-service. Bruit de fermeture de porte et de ceinture de sécurité après le ravitaillement. Améliorations sonores pour plusieurs locomotives et wagons. Sonneries spécifiques aux passages à niveau par pays/état. Le système de sonorisation de pneus le plus complet pour tous les terrains : asphalte, gravier, herbe, neige et pistes de traverses. Bruit de pneus mouillés pour les pneus du camion du joueur lorsque les routes asphaltées sont mouillées. Effets sonores de crissement/dérapage de pneus retravaillés. La sonnerie des téléphones Nokia remplace la musique d'attente/de retard, ce qui réduit le stress pour l'utilisateur. Améliorations des sons communs par défaut, comme par exemple l'amélioration des sons de freins pneumatiques par défaut. Améliorations sonores pour les véhicules de circulation gérés par l'IA, avec des sons de moteur et de klaxon paramétrables pour des centaines de véhicules spécifiques. (ETS2 uniquement) Plusieurs pays prennent en charge les sons des sirènes de police locales. Variantes de navigation vocale en anglais (AU/UK/US) avec ajout d'un effet de haut-parleur et suppression des phrases inhabituelles. Les bruits de vent et de sifflement à grande vitesse ne se font entendre que lorsque la fenêtre est ouverte. Davantage de sons d'ambiance et d'environnement, et des modifications subtiles apportées aux sons d'ambiance existants dans le monde du jeu. Bruits d'attelage, de rotation des entretoises et d'essieu coulissant de la remorque. 6 avertisseurs pneumatiques autonomes. Des sons de pluie dynamiques et un assortiment de différents sons de tonnerre avec délai. Ajouts et améliorations des effets sonores de grincement d'engrenages par défaut. Zones de réverbération améliorées, notamment une réverbération plus forte sous les ponts et les viaducs. (ATS seulement) Signal sonore d'avertissement de levage du pont-levis du pont interétatique du fleuve Columbia. (ATS uniquement) Sons fonctionnels pour la Musical Road sur la Route 66 historique. (Optionnel) Fonctionnalité sonore pour remorque frigorifique. (Optionnel – ATS uniquement) Rapports de reconnaissance de la police via radio CB (à activer dans les options de navigation vocale). Correction des bugs sonores d'ambiance du monde dans le jeu de base et/ou les mods. Quelques remplacements de sons d'interface utilisateur dans le module de l'Académie de conduite. Exigences minimales Nécessite une priorité plus élevée dans le gestionnaire de mods que : Des mods pour le son de la pluie ? tous les mods liés au trafic IA tous les mods de cartes (par exemple ProMods) Compatibilité ATS 1.58.1. Aucun message d'erreur dans le journal du jeu. Doit avoir une priorité élevée dans le gestionnaire de mods. Ce mod ne remplace pas les sons individuels des camions des joueurs ; il peut donc être utilisé avec un nombre illimité de mods de sons de camions de votre choix. Compatible avec toutes les cartes et tous les camions, y compris les modifications de camions. Compatible avec les modes Convoy solo et multijoueur, et indiqué comme mod optionnel dans Convoy.

Sound Fixes Pack v26.09 ATS

Euro Truck Simulator 2 Mods | American Truck Simulator Mods | March 10, 2026 Sound Fixes Pack v26.09 ATS v26.09 Reworked engine sounds for the 2005-2009 Ford Mustang GT Convertible (S-197; 5th generation) in AI traffic. [ATS edition] Added gravel sounds for a Parks Canada variant of the 2023 Ford F-250 (P708) in ProMods Canada’s AI traffic. [ATS edition] Extended sound distance range of the generator for the 1973–1979 Chevrolet Step-Van ice cream van in AI traffic. [ATS edition] Feature list The mod features meticulously crafted sounds, covering the following: Suspension and tire bump sounds for your truck and trailer. Fuel / filling station sounds. Door close and seatbelt sounds after refueling. Train sound enhancements for several locomotives and railroad cars. Country/state specific railroad crossing bell sounds. The most complete tire sound package for all terrains: asphalt, gravel, grass, snow, and sleeper lines. Wet tire sound for the player’s truck tires when the asphalt roads are wet. Reworked tire screech/skid sound effects. Nokia phone ringtone sound replacing the hurry up / late music, leading to less stress for the player. Default common sound reworks, such as improved default air brake sounds. AI traffic vehicle sound improvements, with engine and horn sounds uniquely set for hundreds of specific vehicles. (ETS2 only) Several countries supported with local police siren sounds. English AU/UK/US voice navigation variants with speaker effect added and uncustomary phrases removed. Wind buffeting and rush of air sounds at high speeds only when the window is open. More environmental and ambient sounds, and tasteful changes to existing ambient sounds in the game world. Trailer coupling, trailer brace rotation, and trailer sliding axle sounds. 6 standalone air horns. Dynamic rain sounds, and an assortment of different thunder sounds with delay. Default gear grinding sound effect additions and improvements. Enhanced reverb zones, including stronger reverb when under bridges and overpasses. (ATS only) Drawbridge lift warning sound for the Columbia River Interstate Bridge. (ATS only) Working sounds for the Musical Road on the Historic Route 66. (Optional) Reefer / refrigerated trailer sound functionality. (Optional – ATS only) Cop scouting reports via CB radio (enable in voice navigation options). Fixes for World Ambient sound glitches from the vanilla game and/or mods. A couple of UI sound replacements in the Driving Academy module. Minimum requirements Requires higher priority in Mod Manager than: any rain sound mods any AI traffic related mods any map mods (e.g. ProMods) Compatibility ATS 1.58.1. No errors in game log. Must have high priority in Mod Manager. Does not replace individual player truck sounds, so this mod can be used with an unlimited amount of truck sound mods of your choice. Compatible with all maps and all trucks, including truck mods. Supported in single-player and multiplayer Convoy mode, and is marked as an optional mod in Convoy.

Bardziej realistyczna gospodarka v5.6 ATS

Bardziej realistyczna gospodarka v5.6 ATS Wersja publiczna w wersji 5.6 (1.58) Zaktualizowane ceny paliw oraz koszty utrzymania, ubezpieczenia i warsztatu Zaktualizowane stopy procentowe kredytów bankowych INFORMACJE O MODZIE: Przedmowa Gram w „American Truck Simulator” (dawniej „18 Wheels of Steel”) od wielu, wielu lat, co z pewnością pokazuje, że jestem z niej zadowolony. Uważam za niezwykłe, że SCS udało się zintegrować coś tak prostego i codziennego jak jazda ciężarówką z grą komputerową w tak piękny i solidny sposób. Gra bez walki, strzelania, zabijania, wojny, podboju, pokonania, wygranej. Po prostu jazda ciężarówką – świetnie! Im dłużej grałem w ATS i im częściej resetowałem swój profil gracza, aby zacząć od nowa, tym bardziej zdawałem sobie sprawę, że model ekonomiczny SCS jest przeznaczony wyłącznie do krótkotrwałej zabawy. Dla osób, które tylko okazjonalnie znajdują czas i ochotę na grę, a mimo to chcą mieć poczucie spełnienia. Albo dla tych, którzy chcą zarobić jak najwięcej wirtualnych pieniędzy jak najszybciej, aby móc wyposażyć swoje wymarzone ciężarówki w dowolny sposób. Ale ja chciałem czegoś więcej. Przede wszystkim większego realizmu. Trudnego trybu, że tak powiem. Dlatego zacząłem tworzyć własny mod ekonomiczny, w którym implementowałem własne pomysły. Ale uwzględniłem też pomysły innych użytkowników ATS. W końcu mieli już oni własne przemyślenia na ten temat. Pod tym względem mój mod jest po prostu kolejnym modem wśród wielu innych. Ale lubię się dzielić. Chętnie przyjmę również konstruktywną krytykę w tym temacie. Możliwe, że patrzę na pewne rzeczy z gruntu błędnie lub nie przemyślałem ich do końca. W razie potrzeby dostosowuję też ustawienia w nieregularnych odstępach czasu. Fabuła Właśnie skończyłeś szkołę jazdy i masz w ręku prawo jazdy na ciężarówkę. Zaczynasz karierę kierowcy ciężarówki z zaledwie garścią dolarów. No dobrze, powiedzmy 50 garściami dolarów. W każdym razie, nie wystarczy nawet na opłacenie nadchodzącego czynszu… Pierwsze przejazdy jako wynajęty kierowca ciężarówki przynoszą pewne dochody: 59 dolarów pensji podstawowej za przejazd i średnio od 38 do 52 centów za przejechaną milę. Jako nowicjusz, niekoniecznie będziesz od razu taplał się w pieniądzach jak Sknerus McKwacz. Ale twoje punkty doświadczenia rosną z każdym przejechanym kilometrem. A to ostatecznie również podnosi twoje wynagrodzenie. Po osiągnięciu 5. poziomu doświadczenia i udowodnieniu, że poważnie traktujesz jazdę ciężarówką (co najmniej 15 wykonanych zleceń), bank zaoferuje Ci niewielką pożyczkę do 150 000 dolarów, którą możesz przeznaczyć na zakup pierwszej używanej lub nowej ciężarówki. To początek Twojej drogi do samozatrudnienia. Czeka Cię mnóstwo pracy na drodze. Dużo… Jako samozatrudniony kierowca ciężarówki, zarobki są znacznie wyższe: pensja zasadnicza wzrasta do 159 dolarów za zlecenie, a średnio od około 1,90 do 2,30 dolarów za przejechaną milę (2,50 do 3,00 dolarów z własną przyczepą). Pozory jednak mylą, bo teraz jesteś również odpowiedzialny za paliwo, ubezpieczenie, przeglądy, naprawy, konserwację i utrzymanie. Do tego dochodzi jeszcze pożyczka, którą musisz jakoś spłacić. Presja jest duża, ale nie przytłaczająca. Powinno być fajnie. Dużą część kosztów eksploatacji ciężarówki stanowią koszty paliwa. Są one regularnie (raz w tygodniu) korygowane o rzeczywiste koszty paliwa w poszczególnych stanach USA. Ma to na celu uwzględnienie faktu, że koszty paliwa są zmienne. Jednocześnie należy uwzględnić różnicę w cenach między stanami, od A (A) dla Arizony do W (W) dla Wyoming. Aktywność w jednym stanie jest zatem zdecydowanie bardziej atrakcyjna niż w innym. Warto przynajmniej zastanowić się, w którym stanie tankujesz. Jako właściciel ciężarówki, jesteś również odpowiedzialny za jej konserwację, aby uzyskać pozwolenie na użytkowanie. Model uszkodzeń ATS został sparametryzowany tak, aby około trzy czwarte zużycia dało się naprawić. Pozostała część jest nieodwracalna i ostatecznie będzie wymagała wymiany zużytych podzespołów. Im większe zużycie, tym częściej konieczne będą naprawy i tym droższe będzie utrzymanie ciężarówki. Oznacza to, że w pewnym momencie będziesz musiał zdecydować, czy kupić nowe opony, nową skrzynię biegów, nowy silnik, czy zupełnie nową ciężarówkę. Zupełnie jak w rzeczywistości… Jak widać, dochody z samozatrudnienia niwelują znaczne koszty. To stawia Cię pod presją, aby wykonać jak najwięcej wysoko płatnych zleceń w jak najkrótszym czasie. Najlepiej na czas, bez wypadków i uszkodzeń. Wtedy klient jest zadowolony, a Ty zarabiasz więcej. Ale uważaj! Nie pozwól, by cały ten zgiełk i stres skusiły Cię do łamania przepisów ruchu drogowego. Policja jest wszędzie. I Cię złapie. W większości przypadków. Oczywiście istnieje również ryzyko niewykrycia wykroczeń. Nie dostajesz automatycznie mandatu za każde przejechanie na czerwonym świetle. Jeśli nikt go nie zauważy, nikt Cię nie ukarze. Zupełnie jak w prawdziwym życiu… Wysokość mandatów za nadmierną prędkość czy przejeżdżanie na czerwonym świetle została dostosowana do bardziej realistycznych wartości, ponieważ na te kary trzeba sobie jakoś zapracować w grze. Jednocześnie mandaty te powinny być dotkliwe i mieć walor edukacyjny. Jeśli jesteś wystarczająco silny, aby przetrwać początkowy okres samozatrudnienia i zaoszczędziłeś wystarczająco dużo pieniędzy, będziesz miał szansę na awans na stanowisko pracodawcy. To nie lada wyczyn! I nie jest to tak proste, jak zakup kolejnej ciężarówki i zatrudnienie kierowcy. Potrzebujesz również większego garażu dla ciężarówek. Nie składa się on jedynie z blaszanej konstrukcji, kilku płyt OSB i skrzynki narzędziowej, ale znajduje się na większej, zagospodarowanej działce. Oczywiście z ładnym podjazdem i stylową skrzynką pocztową. Teren musi być wyrównany, zagęszczony i zabetonowany. Potrzebujesz też więcej sprzętu. Aby to uwzględnić, model cenowy ATS został zmodyfikowany tak, że ten fundamentalny krok wymaga kilkuset tysięcy dolarów. Niemałej sumy! Pożyczka nie zawsze jest najlepszym rozwiązaniem na pokrycie kosztów. Nowo zatrudnieni kierowcy dopiero rozpoczynają swoją przygodę z transportem ciężarowym i, podobnie jak Ty na początku swojej kariery, mają ograniczone możliwości zarobkowe. Po odliczeniu wszystkich kosztów wynagrodzeń, paliwa, konserwacji, utrzymania i napraw, wkładają jedynie niewielką kwotę, średnio około 55–70 centów za milę, na spłatę rat pożyczki. Zlecenia mogą zatem czasami przynosić straty. To niełatwa decyzja. Zupełnie jak w prawdziwym życiu… Znajdziesz swoją drogę. Życzę Ci wielu sukcesów w karierze kierowcy ciężarówki! …i na drodze do podboju świata jako gigant logistyczny *muharharharhar* Wymagania Mod został ostatnio edytowany i skonfigurowany za pomocą Wersje ATS 1.53, 1.54, 1.55, 1.56, 1.57 i 1.58 w tym wszystkie standardowe DLC z mapami i wliczając wszystkie regularne dodatki DLC z ładunkiem. Prace konserwacyjne i rozwojowe prowadzone są niemal wyłącznie dla obecnej wersji ATS. Nie mogę jednoznacznie stwierdzić, która wersja ATS jest kompatybilna wstecz. Modyfikacje Mod modyfikuje następujące standardowe pliki: „def/bank_data.sii” „def/damage_data.sii” „def/economy_data.sii” „def/police_data.sii” “def/special_event_data.sii” „def/used_vehicle_config.sii” “def/cargo/.sui” (wszystkie ładunki) „def/country/.sui” (wszystkie kraje) "def/ferry/connection/.dlc_la.sii" (połączenia cameron) „def/ferry/connection/.dlc_wa.sii” (wszystkie połączenia) „def/initial_save/normal/game.sii” „def/vehicle/*/*.sii” (prawie wszystkie części pojazdów) „def/world/trigger_action.sii” „ui/bank.sii” W związku z tym mod jest częściowo lub całkowicie niezgodny z innymi modami ekonomicznymi, które modyfikują wymienione pliki!

Économie plus réaliste v5.6 ATS

Économie plus réaliste v5.6 ATS Publication publique sous la version 5.6(1.58) Prix du carburant mis à jour et coûts d'entretien, d'assurance et de garage à la charge du client Taux d'intérêt des prêts bancaires mis à jour INFORMATIONS SUR LE MOD : Préface Je joue à « American Truck Simulator » (anciennement « 18 Wheels of Steel ») depuis des années, preuve que j'en suis ravi. Je trouve remarquable que SCS ait réussi à intégrer une activité aussi simple et quotidienne que la conduite de camions dans un jeu vidéo, de manière aussi réussie et aboutie. Un jeu sans combats, sans fusillades, sans meurtres, sans guerre, sans conquête, sans défaite, sans victoire. Juste de la conduite de camions : génial ! Plus je jouais à ATS et plus je réinitialisais mon profil pour recommencer à zéro, plus je me rendais compte que le modèle économique de SCS n'était conçu que pour un divertissement éphémère. Pour ceux qui n'ont que rarement le temps et l'envie de jouer et qui souhaitent tout de même éprouver un sentiment d'accomplissement. Ou pour ceux qui veulent gagner un maximum d'argent virtuel le plus rapidement possible afin de personnaliser leurs camions de rêve. Mais j'aspirais à plus. Surtout, à un réalisme plus poussé. Un mode difficile, en quelque sorte. C'est pourquoi j'ai commencé à créer mon propre mod économique, dans lequel j'ai intégré mes propres idées. Mais j'ai aussi pris en compte celles d'autres utilisateurs d'ATS. Après tout, ils avaient déjà réfléchi à ce sujet. De ce point de vue, mon mod n'est qu'un mod parmi tant d'autres. Mais j'aime partager. Je suis également ouvert aux critiques constructives sur le sujet. Il se peut que j'aborde certains points de manière fondamentalement erronée ou que je ne les aie pas suffisamment approfondis. Je modifie et ajuste également les paramètres de façon irrégulière, selon les besoins. Scénario Vous venez de terminer votre formation de conducteur et votre permis poids lourd en poche. Vous débutez votre carrière de chauffeur routier avec seulement quelques dollars en poche. Bon, disons une cinquantaine de dollars. De toute façon, même pas de quoi payer le loyer qui arrive… Les premiers trajets en tant que chauffeur routier indépendant rapportent un peu d'argent : 59 $ de salaire de base par trajet et une moyenne d'environ 38 à 52 cents par mile parcouru. En tant que débutant, vous ne serez pas forcément riche comme Picsou dès le départ. Mais vos points d'expérience augmentent à chaque mile parcouru, ce qui, au final, améliore aussi votre rémunération. Une fois le niveau d'expérience 5 atteint et votre motivation à conduire un poids lourd démontrée (au moins 15 missions réalisées), la banque vous proposera un petit prêt pouvant aller jusqu'à 150 000 $ pour l'achat de votre premier camion, neuf ou d'occasion. C'est le début de votre aventure à votre compte. De nombreuses missions vous attendent sur les routes. En tant que chauffeur routier indépendant, la rémunération est nettement plus intéressante : le salaire de base passe à 159 $ par trajet et on gagne en moyenne entre 1,90 $ et 2,30 $ par mile parcouru (entre 2,50 $ et 3,00 $ avec sa propre remorque). Mais les apparences sont trompeuses, car il faut désormais prendre en charge le carburant, l’assurance, les contrôles techniques, les réparations et l’entretien du véhicule. Sans oublier le prêt, qu’il faut aussi rembourser. La pression est forte, mais pas insurmontable. Le métier doit rester plaisant. Une part importante des coûts d'exploitation de votre camion est constituée par le carburant. Ce dernier est ajusté régulièrement (une fois par semaine) en fonction du prix réel du carburant dans chaque État américain. Cet ajustement tient compte de la variabilité du prix du carburant. Par ailleurs, les différences de prix entre les États, de l'Arizona (A) au Wyoming (W), sont également prises en compte. Il est donc nettement plus avantageux d'exercer son activité dans un État que dans un autre. Pensez donc à l'État où vous faites le plein. En tant que propriétaire d'un camion, vous êtes également responsable de son entretien pour obtenir le permis de circulation. Le modèle de dommages d'ATS a été paramétré de sorte qu'environ les trois quarts de l'usure puissent être réparés. Le reste est irréparable et nécessitera à terme le remplacement des pièces usées. Plus l'usure progresse, plus les réparations seront fréquentes et plus l'entretien de votre camion vous coûtera cher. Cela signifie qu'à un moment donné, vous devrez choisir entre acheter de nouveaux pneus, une nouvelle transmission, un nouveau moteur ou un camion entièrement neuf. Comme dans la vraie vie… Comme vous pouvez le constater, vos revenus d'indépendant sont fortement réduits par des coûts importants. Cela vous incite à réaliser un maximum de missions bien rémunérées dans les meilleurs délais, idéalement dans les temps, sans incident ni dommage. Ainsi, le client est satisfait et vos revenus augmentent. Mais attention ! Ne vous laissez pas tenter par l'agitation et le stress pour enfreindre le code de la route. La police est partout. Et elle vous verbalisera. La plupart du temps, en tout cas. Bien sûr, il y a aussi un risque d'infractions non constatées. Vous n'êtes pas automatiquement verbalisé pour chaque feu rouge grillé. Si personne ne le voit, personne ne vous sanctionne. Comme dans la vraie vie… Le montant des amendes pour excès de vitesse ou franchissement de feux rouges, par exemple, a été ajusté à des valeurs plus réalistes, car il faut aussi les mériter dans le jeu. De plus, ces amendes doivent être dissuasives et avoir un effet pédagogique. Si vous avez la force de surmonter les difficultés initiales du travail indépendant et que vous avez suffisamment économisé, vous aurez la possibilité de devenir employeur. Ce n'est pas une mince affaire ! Et ce n'est pas aussi simple que d'acheter un autre camion et d'embaucher un chauffeur. Il vous faut également un garage plus spacieux pour votre camion. Il ne s'agit pas simplement d'une structure en tôle, de quelques panneaux OSB et d'une boîte à outils, mais d'un terrain aménagé plus grand. Bien sûr, avec une belle allée et une boîte aux lettres élégante. Le terrain doit être nivelé, compacté et bétonné. Et il vous faut davantage de matériel. Pour tenir compte de ces éléments, le modèle de tarification d'ATS a été modifié : cette étape fondamentale nécessite désormais plusieurs centaines de milliers de dollars. Une somme considérable ! Un prêt n'est pas toujours la meilleure solution pour couvrir les frais. Vos nouveaux chauffeurs débutent dans le transport routier et, comme vous à vos débuts, leur potentiel de gains est limité. Ainsi, après déduction de tous les coûts (salaires, carburant, entretien et réparations), leur contribution au remboursement du prêt est faible, en moyenne de 55 à 70 centimes par mile. Les commandes peuvent donc parfois s'avérer déficitaires. Ce n'est pas une décision facile. Comme dans la vraie vie… Tu trouveras ta voie. Je te souhaite beaucoup de succès dans ta carrière de chauffeur routier ! …et dans ta future conquête du monde en tant que géant de la logistique *muharharharhar* Exigences Le mod a été modifié et configuré pour la dernière fois avec Versions ATS 1.53, 1.54, 1.55, 1.56, 1.57 et 1.58 y compris tous les DLC de cartes réguliers et y compris tous les DLC de fret réguliers. La maintenance et le développement sont assurés presque exclusivement pour la version actuelle d'ATS. Je ne peux donc pas me prononcer avec certitude sur les versions d'ATS antérieures à laquelle la compatibilité est assurée. Modifications Ce mod modifie les fichiers réguliers suivants : « def/bank_data.sii » « def/damage_data.sii » « def/economy_data.sii » « def/police_data.sii » « def/special_event_data.sii » « def/used_vehicle_config.sii » « def/cargo/.sui » (toutes les cargaisons) « def/pays/.sui » (tous les pays) "def/ferry/connection/.dlc_la.sii" (connexions Cameron) "def/ferry/connection/.dlc_wa.sii" (toutes les connexions) « def/initial_save/normal/game.sii » « def/vehicle/*/*.sii » (presque toutes les pièces du véhicule) « def/world/trigger_action.sii » « ui/bank.sii » Ce mod est donc partiellement ou totalement incompatible avec d'autres mods économiques qui modifient les fichiers mentionnés !

More realistic economy v5.6 ATS

Euro Truck Simulator 2 Mods | American Truck Simulator Mods | March 10, 2026 More realistic economy v5.6 ATS Public release as v5.6(1.58) Updated fuel prices and dependent maintenance, insurance and garage costs Updated bank loan interest rates Preface I have been playing the game “American Truck Simulator” (formerly “18 Wheels of Steel”) for many, many years, which certainly shows that I am happy with it. I find it remarkable that SCS has managed to integrate something as simple and everyday as truck driving into a computer game in such a beautiful and solid way. A game with no fighting, no shooting, no killing, no war, no conquering, no defeating, no winning. Just truck driving – great! The longer I played ATS and the more often I reset my player profile to start from scratch again, the more I realized that the economic model used by SCS is only intended for short-term gaming fun. For people who only occasionally find the time and desire to play and still want to have a sense of achievement. Or for people who want to earn as much virtual money as quickly as possible in order to be able to equip their dream trucks however they want. But I wanted more. Above all, more challenging realism. A hard mode, so to speak. That’s why I started to create my own economic mod, in which I implemented my own ideas. But I also incorporated the ideas of other ATS users. After all, they had already had their own thoughts on this topic. In that respect, my mod is just another mod among many other mods. But I like to share. I’m also happy to receive constructive criticism on the topic. It could be that I’m looking at some things fundamentally wrong or haven’t thought them through completely. I also tweak and adjust the settings at irregular intervals when I see the need to do so. Story line You’ve just finished driving school and have your truck driver’s license in your hand. You’re starting your career as a truck driver with just a handful of dollars. OK, let’s say 50 handfuls of dollars. In any case, not even enough to pay the upcoming rent… The first trips as a hired truck driver bring in some money: $59 basic salary per trip and an average of about 38 to 52 cents per mile driven. As a newbie, you won’t necessarily be rolling in money like Scrooge McDuck right from the start. But your experience points increase a little bit with every mile you drive. And that ultimately improves your pay as well. After you’ve reached experience level 5 and demonstrated that you’re serious about truck driving (at least 15 completed jobs), the bank will offer you a small loan of up to $150,000, which you can use to purchase your first used or new truck. This is the beginning of your journey into self-employment. A lot of work on the road awaits you. A lot… As a self-employed truck driver, the pay is significantly better: the base salary increases to $159 per job and an average of about $1.90 to $2.30 per mile driven ($2.50 to $3.00 with own trailer). But appearances are deceptive, because now you are also responsible for paying for fuel, insurance, inspections, repairs, maintenance and upkeep. And then there is the loan, which you also have to somehow manage to pay back. The pressure is great, but not overwhelming. It should still be fun. A large part of the operating costs of your truck are the fuel costs. These are regularly (once a week) adjusted to the actual fuel costs in the individual US states. This is to take account of the fact that fuel costs are variable. At the same time, a price difference between the various states from A for Arizona to W for Wyoming is to be reflected. Being active in one state is therefore definitely more attractive than in another. At least it’s worth considering in which state you fill up. As the owner of a truck, you are also responsible for its maintenance in order to obtain the operating license. The ATS damage model has been parameterized so that around three quarters of the wear and tear can be repaired. The rest is irreparable and will eventually require the replacement of the worn components. The more wear and tear progresses, the more often repairs are necessary and the more expensive it will be for you to maintain your truck. This means that at some point you will have to decide whether to buy new tires, a new transmission, a new engine or a completely new truck. Just like in real life… As you can see, your income from self-employment is offset by considerable costs. This puts you under pressure to complete as many high-paid jobs as possible in as short a time as possible. Ideally, on time, without accidents and without damage. Then the customer is satisfied and you earn more. But be careful! Don’t let all the hustle and bustle and all the stress tempt you to break the traffic rules. The police is everywhere. And they will get you. Most of the time anyway. Of course, there is also a chance of undetected offenses. You don’t automatically get a ticket for every red light you run. If nobody sees it, nobody punishes you. Just like in real life… The amount of the fines for driving too fast or running red lights, for example, has been adjusted to more realistic values, because these also have to be earned somehow in the game. And at the same time, these fines should be painful and have an educational effect. If you are tough enough to get through the initial period of self-employment and have saved enough money, you will have the opportunity to move into the position of an employer. This step is no small feat! And it is not as simple as buying another truck and hiring a driver. You also need a larger truck garage. This doesn’t just consist of a sheet metal shell, a few OSB boards and a toolbox, but it is on a larger developed lot. Of course with a nice driveway and a fancy mailbox. The ground must be leveled, compacted and concreted. And you need more equipment. To take this into account, ATS’s pricing model has been modified so that this fundamental step requires several hundred thousand dollars. No small sum! A loan isn’t always the best option to cover the costs. Your newly hired drivers are just starting out in the trucking world and, just like you at the beginning of your own career, with limited earning potential. And so, after deducting all costs for wages, fuel, maintenance, upkeep, and repairs, they only contribute a small amount, averaging around 55 to 70 cents per mile, toward repaying the loan installments. Orders can therefore sometimes be a loss-making business. It’s not an easy decision. Just like in real life… You will find your way. I wish you much success in your career as a trucker! …and on your way to taking over the world as a logistics giant *muharharharhar* Requirements The mod was last edited and configured with ATS versions 1.53, 1.54, 1.55, 1.56, 1.57 and 1.58 including all regular map DLCs and including all regular cargo DLCs. Maintenance and further development is carried out almost exclusively for the current ATS version. I cannot make any definitive statements about which ATS version compatibility extends back to. Modifications The mod modifies the following regular files: “def/bank_data.sii” “def/damage_data.sii” “def/economy_data.sii” “def/police_data.sii” “def/special_event_data.sii” “def/used_vehicle_config.sii” “def/cargo/.sui” (all cargoes) “def/country/.sui” (all countries) “def/ferry/connection/.dlc_la.sii” (cameron connections) “def/ferry/connection/.dlc_wa.sii” (all connections) “def/initial_save/normal/game.sii” “def/vehicle/*/*.sii” (almost all vehicle parts) “def/world/trigger_action.sii” “ui/bank.sii” The mod is therefore partial or complete incompatible with other economy mods that modify the mentioned files!

Bardziej realistyczny ruch drogowy v5.2 ATS

Bardziej realistyczny ruch drogowy v5.2 ATS Dziennik zmian vPublic wydanie jako v5.2 (1.58) zmodyfikowane odległości tarła i przejazdu pociągów utworzono nowe łańcuchy przyczep do pociągów towarowych wykastrowany" Aeromaster Ultimaster niezmodyfikowany „Digger Derrick” INFORMACJE O MODZIE: Przedmowa Gram w „American Truck Simulator” (dawniej „18 Wheels of Steel”) od wielu, wielu lat, co z pewnością pokazuje, że jestem z niej zadowolony. Uważam za niezwykłe, że SCS udało się zintegrować coś tak prostego i codziennego jak jazda ciężarówką z grą komputerową w tak piękny i solidny sposób. Gra bez walki, strzelania, zabijania, wojny, podboju, pokonania, wygranej. Po prostu jazda ciężarówką – świetnie! Poszukując odrobiny realizmu w wirtualnym ruchu drogowym, zacząłem tworzyć własny mod, w którym implementowałem własne pomysły. Uwzględniałem również pomysły innych użytkowników ATS. W końcu mieli już oni własne przemyślenia na ten temat. Pod tym względem mój mod jest po prostu kolejnym modem wśród wielu innych. Ale lubię się dzielić. Chętnie przyjmę również konstruktywną krytykę w tym temacie. Możliwe, że patrzę na pewne kwestie fundamentalnie źle, nie przemyślałem ich do końca, albo po prostu gdzieś wkradła się literówka. Nikt nie jest idealny… Ruch drogowy Deklarowanym celem moda „More realistic traffic” jest sprawienie, aby wirtualny ruch uliczny w ATS wydawał się nieco bardziej „naturalny”, co ma poprawić wrażenia z symulacji. Celem nie jest jednak osiągnięcie realizmu porównywalnego z rzeczywistością. Podjęto próbę odpowiedniego skonfigurowania mechanizmów gry, aby osiągnąć cel większego realizmu. Jednocześnie starano się nie wykorzystywać możliwości kierowców AI do granic możliwości, a nawet poza nie – nie są oni zbyt elastyczni. Gęstość ruchu Modelowanie natężenia ruchu było dla mnie zbyt nieprecyzyjne przy pierwotnych ustawieniach. Dlatego stworzyłem dokładniejsze modele dla wszystkich reguł generowania ruchu. Mają one na celu lepsze opisanie natężenia ruchu w ciągu dnia, w zależności od tego, czy jest to obszar wiejski, czy miejski, małe miasteczka, duże miasta itd. Modelowanie odbywa się co godzinę i wyraźniej pokazuje ruch główny, ruch drugorzędny i ruch uliczny. Chociaż nocą możesz jechać po całkowicie pustych drogach, możesz również utknąć w korku między 6:00 a 9:00 rano. Po południu, między 16:00 a 19:00, wszyscy wracają do domów i panuje tam również duży ruch. Chociaż nocą na terenach wiejskich nikt nie wychodzi z domu, miasto nigdy tak naprawdę nie śpi. Zawsze coś się tam dzieje. Autobusy szkolne dojeżdżają do szkoły rano i wracają po południu. Wywóz śmieci odbywa się zazwyczaj częściej rano. Sprzątacze ulic pracują poza godzinami szczytu, aby uniknąć niepotrzebnych utrudnień w ruchu. Turyści nie pojawiają się też o każdej porze dnia i nocy. Policja patroluje miasto częściej niż drogi lokalne czy autostrady. I tak dalej… Scenariusze są różnorodne. Zbyt różnorodne, by je tu wszystkie wymienić i opisać. Problemy z tarłem Podstawowy problem bardzo małego ruchu nadjeżdżającego z naprzeciwka na długich, prostych i dobrze widocznych drogach wiejskich, autostradach i drogach szybkiego ruchu nie mógł zostać rozwiązany poprzez parametryzację modelu ruchu ATS bez pogorszenia jego wyglądu. Wynika to z mechanizmu tworzenia modeli. Nie udało się również skutecznie zmodyfikować bezwładności mechanizmu tworzenia modeli przy przełączaniu między autostradami. Co więcej, wydaje się, że dla całej mapy gry obowiązuje tylko jeden standardowy czas (MDT), który nie uwzględnia różnic między różnymi strefami czasowymi. Powoduje to przesunięcie czasowe w godzinach szczytu. W rezultacie w stanach wschodnich ruch w godzinach szczytu jest około godziny wcześniejszy, a w stanach zachodnich – około godziny późniejszy. Nie ma jeszcze rozwiązania tego problemu. Kolorowanie Kolejnym ważnym punktem moich modyfikacji jest kolorystyka ruchu drogowego sterowanego przez AI. W tym celu wykorzystałem statystyczny rozkład kolorów pojazdów mechanicznych na rynku amerykańskim w 2023 roku, aby opracować schematy kolorów dla poszczególnych typów pojazdów i zintegrować je z grą. W ten sposób obraz wirtualnego ruchu drogowego powinien być bliższy rzeczywistemu. Kolory biały (25%), szary (21%), czarny (20%), srebrny (11%), niebieski (10%) i czerwony (8%) pojawiają się częściej niż kolor zielony (1,8%), brązowy (1,3%), pomarańczowy (0,6%), żółty (0,2%), złoty (0,2%), fioletowy (0,1%) i inne (0,8%). Ten rozkład kolorów powinien być mniej więcej odzwierciedlony w grze. Aby osiągnąć ten cel, zestawiono ponad 4900 różnych kolorów pojazdów w różnorodnych schematach kolorystycznych dostosowanych do poszczególnych typów pojazdów. W schematach kolorystycznych uwzględniłem wszystkie kolory oferowane przez producentów samochodów reprezentowanych w grze „American Truck Simulator”. Nawet takie, których absolutnie nie wyobrażam sobie w przypadku zakupu takiego samochodu – a zdarzają się naprawdę brzydkie kolory. Ma to na celu odzwierciedlenie faktu, że w prawdziwym ruchu ulicznym od czasu do czasu można dostrzec jaskrawe plamy koloru. Klasyka Częstotliwość występowania zabytkowych pojazdów na drogach spadła. Zawsze miło zobaczyć klasyka na drodze, ale spójrzmy prawdzie w oczy: bardzo niewiele osób podróżuje z punktu A do punktu B 50-, 60-, 70- czy 80-letnim pojazdem. Ruch kolejowy Ruch kolejowy również uległ pewnym zmianom. Po pierwsze, tramwaje i metro kursują częściej w godzinach szczytu niż na przykład późnym wieczorem. Po drugie, pociągi również uległy modyfikacji. Pociągi pasażerskie kursują częściej w ciągu dnia niż w nocy, ponieważ jest to bardziej zgodne z rytmem dnia i nocy. Pociągi towarowe współdzielą sieć kolejową z pociągami pasażerskimi i dlatego kursują częściej w nocy. Konfiguracja pociągów towarowych również została zmodyfikowana, aby uzyskać realistyczne długości pociągów. Pierwotne ustawienie z zaledwie kilkoma wagonami było dla mnie zbyt nierealistyczne. W końcu w Ameryce znamy ten wyidealizowany obraz wielokilometrowych pociągów towarowych wijących się przez piękne krajobrazy… Wymagania Mod został ostatnio edytowany i skonfigurowany za pomocą Wersje ATS 1.53, 1.54, 1.55, 1.56, 1.57 i 1.58 wliczając wszystkie standardowe DLC z mapami. Prace konserwacyjne i rozwojowe prowadzone są niemal wyłącznie dla obecnej wersji ATS. Nie mogę jednoznacznie stwierdzić, która wersja ATS jest kompatybilna wstecz. Zmienna „g_traffic” w pliku konfiguracyjnym „config.cfg” powinna zostać ustawiona na wartość domyślną „1.0”, ponieważ ma ona dodatkowy wpływ na generowanie ruchu AI. Modyfikacje Ten mod modyfikuje następujące standardowe pliki: „def/traffic_data.sii” „def/kraj/wyoming/traffic.sii” „def/vehicle/ai/.sui” (prawie wszystkie pojazdy) „def/world/traffic_lane.sui” „def/world/traffic_rules.sui” „def/world/traffic_rules_spawn.sui” W związku z tym mod jest częściowo lub całkowicie niezgodny z innymi modami Traffic, które modyfikują wymienione pliki.