American Truck Simulator mods
59,549 results- 15 per page
- 30 per page
- 45 per page
- 60 per page
-
See more per page
Bigger pages, fewer clicks - and no ads anywhere.
Go Pro
Peterbilt 389 Rework v1.59 ATS
Peterbilt 389 Rework v1.59 ATS Ten mod jest przeróbką domyślnego 389 z SCS. W dodatku: – wiele części z nowego 389X – wiele grilli – wiele filtrów powietrza – wiele zderzaków – wiele osłon bocznych – wiele błotników – oryginalne pudełka na baterie – polerowane błotniki przednie – stopnie tylne – chlapacze na błotniki przednie – tylne światło kabiny – mikrofalówka do wnętrza – nowa kierownica Paccar – zastąpiono dźwięki silników Paccar i Cummins Wnętrza można dostosować: – Standardowa jazda Ultra – Lekka jazda Ultra – Tan Ultra Ride – Jazda Premium Ultra Projekty wnętrz autorstwa autora (nie podlegają personalizacji): – Heritage X (na podstawie limitowanej edycji 379X) – Projekt Phil Hall (Zaprojektowany przez głównego projektanta Peterbilt, Phila Halla) – Ultra Ride 2023 (oryginalny projekt z roku modelowego 2023) – Noire (inspirowane serialem telewizyjnym Twin Peaks) – Szara Przestrzeń – Prestiżowa opalenizna – Prestiżowy szary – 389X Kompatybilny tylko z: 1.58 – 1.59
Mercedes Benz w213 v1.3 Mod
Changelog – Updated for 1.59 Features – HQ Model – Ambient Occlusion – Real Engine and Transmission Values – Real Weight Values – Realistic Sound – 2 different wheels – 2 different steering wheels – Interior ambient lighting
BMW 320i F30 v3.1 Mod
Changelog – Updated to 1.59 – Vehicle features – Active animations – Metalic and normal color – HD Model – Ao Render – Lightmask – Real Engine sound
BMW 3 Series E92 M-Tech v2.7 Mod
Changelog – Updated to 1.59 – Fixed Glass – Interior textures renewed – HQ Model – Ambient Occlusion – Real Engine and Transmission Values – Real Weight Values – Foot Light (Works with O Key) – Swinging Fragrance Option – 3 Different Wheel Option – 6 Different Front Grill Option – 2 Different Steering Wheel Option – 2 Different Stop Light Option
Dodge L700 v1.0 1.59 ATS
Dodge L700 v1.0 1.59 ATS Przygotuj się na przyjemną i przyjemną jazdę. W całym systemie ATS i ETS2 nie ma drugiego takiego samochodu ciężarowego jak Dodge L700. Dzięki krótkiemu rozstawowi osi, wynoszącemu 89 cali (214 cm), może zawracać na szerokości mniejszej niż dwa pasy ruchu. A co z parkowaniem przyczepy? Ta ciężarówka poradzi sobie z nią bez problemu. Jeśli wcześniej nienawidziłeś parkowania przyczep, być może zaczniesz je lubić. Dla tych, którzy unikają trudnych manewrów parkowania, ta ciężarówka znacznie ułatwi życie. Kabina tego Dodge'a L700 została oparta na furgonetce Dodge A100 i była produkowana przez Chrysler Corporation w latach 1966–1971. Ten konkretny model bardziej przypomina model z 1966 roku. Dodge L700 jest klasyfikowany jako samochód ciężarowy średniej ładowności. Aby uzyskać najlepsze osiągi i prowadzenie, zaleca się ograniczenie ładunku do mniej niż 30 000 funtów (ok. 13 000 kg). Jednak testy wykazały, że samochód ten jest w stanie ciągnąć cięższe ładunki, choć nie tak dobrze, jak większe ciężarówki. Im cięższy ładunek, tym ostrożniej trzeba pokonywać zakręty. Nie pozwól, aby przyczepa Cię przytłoczyła. Ten samochód ciężarowy nie jest tak duży i ciężki jak duże Kenworthy i Peterbilty. Jeździj nim delikatnie, aż się do niego przyzwyczaisz. Możesz jednak być zaskoczony, ponieważ jak na swój rozmiar, prowadzi się całkiem dobrze. UWAGA DOTYCZĄCA SILNIKÓW: Ten samochód ciężarowy jest dostępny z 3 różnymi silnikami do wyboru: CAT 3116, Cummins 5.9L 6BT i Perkins Sabre. Każdy silnik został znacząco zmodyfikowany w stosunku do konfiguracji fabrycznej. Każdy silnik będzie ciągnął obciążenie mniej więcej tak samo, ale na swój własny sposób. Czytaj dalej. Perkins Sabre: To mocno zmodyfikowana wersja popularnego silnika morskiego Perkins. Perkins ma największy moment obrotowy i moc, ale osiąga je przy niższych obrotach na minutę niż pozostałe dwa silniki. Silnik ten lubi pracować z prędkością przelotową około 1500 obr./min, więc przełożenie tylnej osi 3,25 sprawdza się idealnie. Jeśli wykonujesz głównie prace w World of Trucks, które ograniczają prędkość do 105 km/h, możesz preferować przełożenie 3,55 dla większej siły uciągu. Cummins 5.9L 6BT: Ten silnik jest podobny do silników Cummins, które były dostępne we wczesnych pickupach Dodge'a, wielu kamperach i innych zastosowaniach. Wytwarza nieco mniejszy moment obrotowy niż Perkins, ale przy nieco wyższych obrotach, co sprawdza się pod warunkiem użycia odpowiedniego przełożenia tylnej osi. Można zastosować przełożenie 3,25, ale ten silnik preferuje przełożenie 3,55, ponieważ lubi pracować z prędkością przelotową 1700 obr./min. Do pracy z pełną prędkością obrotową (WOT) można rozważyć nawet przełożenie 3,70. CAT 3116: Ten silnik generuje najmniejszy moment obrotowy spośród trzech dostępnych, ale osiąga go przy znacznie wyższych obrotach. Silnik ten lubi się kręcić i dobrze współpracuje z przełożeniem tylnej osi wynoszącym 3,70, a nawet wyższym. Każde niższe przełożenie sprawi, że silnik będzie wydawał się ospały w porównaniu z dwoma pozostałymi silnikami. Silnik ten będzie dobrze radził sobie z prędkością obrotową w zakresie 1900-2100 obr./min i może bezpiecznie osiągać obroty do 2800 obr./min.
Urban Traffic Overhaul (Minor Urban Overhaul) v24.0 Mod
Changelog v24.0 Maintenance update for 1.59 available (v24). but introduced map errors have been pruned and whatever small cumulative tweaks made to the map and settings since then are now public. Changelog v23.0 Updateв for 1.58 Changelog v22.2 updated the mod with 22.2. Just fixing nighttime spawns (spawn density rates will now peak from 6AM to 9PM, then rapidly decrease until 10PM, and remain low until 5AM, when it will rapidly increase to the peak until 6AM. Previous configuration made traffic erroneously gradually increase from 12AM until 6AM instead of staying at a peak low from 12AM until 5AM and then starting to increase) • I-5 widened to 2×4 from San Diego to just north of Los Angeles (originally a mix of 2×2 and 2×3) • I-5 narrowed to 2×2 from Sacramento to Redding (originally 2×3) • I-10 widened to 2×4 from Los Angeles to Palm Springs (originally 2×3 and 2×2) • US 101 widened to 2×4 in the Bay Area and near Los Angeles (originally 2×2 and 2×3 respectively) • I-580 (the California one) widened to 2×4 from the I-5 junction to Richmond (originally 2×2) • I-80 widened to 2×4 from Richmond to SR37 and 2×3 up to Sacramento (originally 2×2) • CA-99 widened to 2×3 near Bakersfield and 2×4 in Bakersfield (originally 2×2) • Some very minor signage changes, mostly getting rid of “Carlsbad” being posted everywhere. • Areas near Los Angeles, the SF Bay area and Sacramento more “urbanized” • Downtown Los Angeles remodeled. Fresno, CA-99 is done up to halfway to Fresno and vanilla signage has been replaced with the post-Arizona sign templates in the Los Angeles area and the reworked CA-99 area. Had to take some artistic liberties in some places due to how different the road network is in the game compared to real life.
Grass Tree Improved ATS
Grass Tree Improved ATS Update: New vegetation, altered color and saturation, compatible with versions 1.59. removed version v1
Ciężarówka Kenworth K220 V1.1 ATS
Ciężarówka Kenworth K220 V1.1 ATS Mod Kenworth K220 do American Truck Simulator wprowadza do gry nowoczesną, wysokowydajną ciężarówkę z nadwoziem kabinowym. Ta australijska ikona Cechuje się odważnym designem, zaawansowaną aerodynamiką i przestronnym wnętrzem, odpowiednim na długie podróże. Z szczegółowymi teksturami, niestandardowymi dźwiękami i Dzięki wielu opcjom podwozia i silnika model K220 łączy realizm z możliwością personalizacji. Zmiany: Nowa, zaktualizowana wersja zawiera kilka usuniętych elementów oraz kilka dodanych. Dzięki temu powinna działać lepiej niż poprzednia wersja.
Camion Kenworth K220 V1.1 ATS
Camion Kenworth K220 V1.1 ATS Le mod Kenworth K220 pour American Truck Simulator ajoute un camion à cabine avancée moderne et performant au jeu. Cette icône australienne Il présente un design audacieux, une aérodynamique avancée et un intérieur spacieux idéal pour les longs trajets. Avec des textures détaillées, des sons personnalisés et Avec ses multiples options de châssis et de moteur, la K220 offre à la fois réalisme et personnalisation. Changements : Cette nouvelle version mise à jour, avec quelques éléments supprimés et quelques ajouts, devrait mieux fonctionner que la version précédente.
- 15 per page
- 30 per page
- 45 per page
- 60 per page
-
See more per page
Bigger pages, fewer clicks - and no ads anywhere.
Go Pro