Scania 113 Frontal v3.0 ETS2

Scania 113 Frontal v3.0 ETS2
Rodzina silników: Scania DS11 / DSC11 Konfiguracja: 4-suwowy, rzędowy, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Pojemność skokowa: 10,7–11,0 litrów, w zależności od wersji Aspiracja: Turbodoładowana Intercooler: Dostępny w wybranych wersjach silnika Typowe moce fabryczne: 320 KM, 360–362 KM i 380 KM, w zależności od modelu i rynku Maksymalny moment obrotowy: około 1500–1660 Nm, w zależności od wersji silnika Układ paliwowy: bezpośredni wtrysk oleju napędowego Układ chłodzenia: chłodzony cieczą Skrzynia biegów: manualna skrzynia biegów Scania GR871 w wybranych wersjach Biegi do przodu: 10 Biegi wsteczne: 2 Sprzęgło: Sprzęgło jednotarczowe suche W niektórych późniejszych i mocniejszych wersjach dostępne były inne opcje skrzyni biegów. Konstrukcja kabiny: Kabina nad silnikiem (sterowanie z przodu) Konfiguracje napędu: 4×2, 6×2 i 6×4, w zależności od modelu i rynku Dostępne zastosowania: Sztywne samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe Układ kierowniczy: Hydrauliczne wspomaganie kierownicy Układ hamulcowy: Hamulce pneumatyczne pneumatyczne Zawieszenie: Resory piórowe w konfiguracjach tradycyjnych, inne opcje zawieszenia różnią się w zależności od wersji.